km-Leistung pro Jahr (B 12)
Die im Jahr zurückgelegte Kilometerleistung bzw. die erwartete Fahrleistung bei einer Vorkalkulation.
Einsatztage pro Jahr (B 13)
Die Tage, an welchen das Fahrzeug tatsächlich zum Einsatz gekommen ist bzw. kommen soll (also nicht Sonn- und Feiertage, evtl. Samstage, Ausfall- und Reparaturtage).
Nutzungsdauer in Jahren (B 14)
Zeitraum, in dem das Fahrzeug zum Einsatz kommt ( vom Kauf bis zum Verkauf bzw. zur Stilllegung). Bitte beachten Sie die unterschiedlichen Ansätze für ziehende und gezogene Einheiten.
Nutzungsdauer in km (B 15)
km-Leistung pro Jahr (B 12) mal Nutzungsdauer in Jahren (B 14) ergibt die Nutzungsdauer in km.
Laufleistung der Reifen (B 16 – B 17)
Die Nutzungsdauer der Reifen auf den unterschiedlichen Achsen wird mit Hilfe einer Reifenkartei ermittelt. Wenn keine Kartei vorhanden ist, können auch Erfahrungs- bzw. Schätzwerte eingesetzt werden. Hier ist auch die Verwendung von runderneuerten Reifen auf der Hinterachse zu berücksichtigen.
Einzelpreise der Reifen (B 18 – B 19)
Die aktuellen Reifenpreise (Wiederbeschaffungspreise) sind anzusetzen. Unterschiede für Fabrikat, Dimension, Profiltyp, Runderneuerung etc. sind zu berücksichtigen.
Verbrauch l/100 km (B 20)
Der Kraftstoffverbrauch ist regelmäßig aufzuzeichnen und zu kontrollieren. Hier muss der Verbrauch je 100 km im Jahresdurchschnitt angegeben werden.
Preis Eigentankung (B 21)
Das ist der Einkaufspreis des Kraftstoffes mit einem entsprechenden Kostenaufschlag für das Betreiben der eigenen Tankanlage.
Preis Fremdtankung (B 22)
Der Einkaufspreis des Kraftstoffes unterwegs (evtl. Mischpreis).
Anteil Eigentankung (B 23)
Prozentsatz der an eigener Tanksäule getankten Treibstoffmenge.
Durchschnittspreis (B 24)
Er berechnet sich folgendermaßen:
B21 x (B23 : 100) + B22 x [ 1 – (B23 : 100)] = Durchschnittspreis.
Preis Eigentankung x ( Anteil Eigentankung : 100) + Preis Fremdtankung x [ 1- (Anteil Eigentankung : 100)] = Durchschnittspreis.